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低回転から驚異的なトルクフルな加速を体感可能！
レース活動、シャーシダイナモによるパワーテスト等、豊富なデータ収集、解析によりパイプ径、全長、集合形状
に最適な方法を取り入れ、エンジンポテンシャルアップを確実に約束。
ターボ車においては、驚異的なブーストの立ち上がりを実現させ、高回転までエンジンのポテンシャルを100％
引き出します。 ノンターボ車は、等長パイプによる、レスポンスアップと、低回転から驚異的なトルクフルな加速
を体感できます。 |
■製品名
Bill RACING EX Mani Series（ビルレーシング EXマニシリーズ）
■材質
SUS304（1.5mm厚） オールステンレス製 競技専用
■※注意
この製品は競技専用パーツの為、一般公道ではご使用になれません。
※本仕様は改良のため予告なく変更することがございます。
| 車種 |
エンジン型式 |
品番 |
画像 |
税抜価格 |
|
K6A |
BIE-014 |
|
\55,000 |
アルトワークス
（HB21/HA21） |
K6Ａ |
BIE-002 |
---
|
\48,000 |
アルトワークス
（GF-HA22S）※1 |
K6Ａ |
BIE-002 |
---
|
\48,000 |
ワゴンR（CT51/CV51） |
K6Ａ |
BIE-002 |
---
|
\48,000 |
| ワゴンR（GF-MC21S）※1 |
K6Ａ |
BIE-002 |
---
|
\48,000 |
カプチーノ（E-EA11R） |
Ｆ6Ａ |
BIE-001 |
|
\48,000 |
カプチーノ（E-EA21R） |
K6Ａ |
BIE-002 |
---
|
\48,000 |
| 専用インテークパイプ |
--- |
IN-001 |
--- |
\10,000 |
※1.別途インテークパイプ（IN-001）が必要
| EXマニ付
メタルキャタライザー |
| 車種 |
エンジン型式 |
品番 |
画像 |
税抜価格 |
| アルトNA(LE-HA23V) |
K6A |
NCEX-004 |
|
\100,000 |
| 車種 |
エンジン型式 |
品番 |
画像 |
税抜価格 |
| エッセ（DBA-L235S）
（触媒レス） |
KF |
BIE-012 |
|
\55,000 |
| EXマニ付メタルキャタライザー |
| 車種 |
エンジン型式 |
品番 |
画像 |
税抜価格 |
| エッセ（DBA-L235S）
（触媒アリ）
|
KF |
NCEX-002 |
|
\100,000 |
| ミラ/NA（DBA-L275S）
（触媒アリ） |
KF |
NCEX-003 |
|
\100,000 |
| 車種 |
エンジン型式 |
品番 |
画像 |
税抜価格 |
VIVIO
DOHC
スーパーチャージャー |
EN07 |
BIE-004 |
|
\40,000 |
VIVIO
触媒アダプタ |
EN07 |
BIE-005 |
--- |
\25,000 |
プレオ
DOHC
スーパーチャージャー |
EN07 |
BIE-004 |
|
\40,000 |
プレオ
触媒アダプタ |
EN07 |
BIE-013 |
|
\28,000 |
| 車種 |
エンジン型式 |
品番 |
画像 |
税抜価格 |
| AZ-1（PG-6SA）※1 |
F6A |
BIE-001 |
|
\48,000 |
| 専用インテークパイプ |
--- |
IN-002 |
--- |
\10,000 |
※1.別途インテークパイプ（IN-002）が必要
| EXマニ付メタルキャタライザー |
| 車種 |
エンジン型式 |
品番 |
画像 |
税抜価格 |
|
E07 |
NCEX-001 |
|
\125,000 |
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